Hơn nửa tỷ USD làm cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn

. Điểm đầu tại km 45+100 (giao cắt với quốc lộ 1 tại xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn) và điểm cuối tại km 108+500, kết nối với điểm cuối của

Dịch vụ đòi nợ được đòi những khoản nợ nào?
Chuyên gia BĐS: Địa ốc Đà Nẵng đang tăng trưởng mạnh
Nhiều người chờ giá xe giảm nhưng thực tế không như vậy
. Điểm đầu tại km 45+100 (giao cắt với quốc lộ 1 tại xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn) và điểm cuối tại km 108+500, kết nối với điểm cuối của dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT. Tổng chiều dài tuyến quốc lộ 1 của dự án khoảng 110,2 km với điểm đầu tại km 1+800 thuộc khu vực cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn và điểm cuối tại km 112+038,84, thuộc địa phận xã Tân Dĩnh, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang. Vế hướng tuyến, cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn chạy song song và tách rời quốc lộ 1 có bề rộng nền đường 25m, bao gồm 4 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Tuyến đường có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Bắc. Do nguồn vốn đầu tư xây dựng toàn bộ tuyến đường cao tốc từ Hà Nội đến Lạng Sơn với chiều dài khoảng 152 km là rất lớn nên Thủ tướng Chính phủ đã cho phép về chủ trương tách đoạn cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn

Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cùng lãnh đạo các bộ ngành, địa phương làm lễ động thổ, khởi công dự án.
Bảo Quyên
Bộ Giao thông Vận tải vừa tổ chức động thổ dự án tuyến cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn và kết hợp tăng cường mặt đường quốc lộ 1 cùng tuyến theo hình thức hợp đồng BOT.Tuyến đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn nằm trong tổng thể quy hoạch của đường cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn nối từ Hà Nội tới cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn. Tuyến đường có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Bắc.Do nguồn vốn đầu tư xây dựng toàn bộ tuyến đường cao tốc từ Hà Nội đến Lạng Sơn với chiều dài khoảng 152 km là rất lớn nên Thủ tướng Chính phủ đã cho phép về chủ trương tách đoạn cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn.Dự án đi qua địa phận hai tỉnh Bắc Giang và Lạng Sơn với tổng chiều dài tuyến cao tốc Bắc Giang-thành phố Lạng Sơn là 63,8Km. Điểm đầu tại km 45+100 (giao cắt với quốc lộ 1 tại xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn) và điểm cuối tại km 108+500, kết nối với điểm cuối của dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT.Tổng chiều dài tuyến quốc lộ 1 của dự án khoảng 110,2 km với điểm đầu tại km 1+800 thuộc khu vực cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn và điểm cuối tại km 112+038,84, thuộc địa phận xã Tân Dĩnh, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang.Vế hướng tuyến, cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn chạy song song và tách rời quốc lộ 1 có bề rộng nền đường 25m, bao gồm 4 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Tuyến quốc lộ 1 giữ nguyên cấp đường hiện tại, vận tốc thiết kế 60 – 80 km/giờ.Cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn dự kiến xây dựng 2 trạm thu phí chính và 3 trạm thu phí phụ tại các nút giao liên thông, áp dụng hình thức thu phí kín.

Tuyến quốc lộ 1 xây dựng 2 trạm thu phí, dự kiện tại km 24+800 và km 93+160, áp dụng hình thức thu phí hở. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 12.188 tỷ đồng, triển khai theo hình thức hợp đồng BOT. Thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 21 năm 5 tháng. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác từ năm 2017.(function (d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));

 TỪ KHÓA

Thành công dù đi ngược “triết lý Silicon Valley”

Thung lũng Silicon (Silicon Valley) – trung tâm công nghệ của thế giới – đã tạo ra tầm ảnh hưởng lớn đến mức nhiều người cho rằng phải tuân theo các “triết lý” của những chuyên gia nổi tiếng tại đây mới có thể thành công, bất kể đặc trưng sản phẩm/dịch vụ, đối tượng khách hàng, tình hình thị trường và mục tiêu kinh doanh là gì.
Tuy nhiên, thực tế đã chứng minh rằng, rất nhiều nhà lãnh đạo của những doanh nghiệp trị giá tỷ đô không hề nghe theo một niềm tin “bất di bất dịch” nào, kể cả khi niềm tin đó được tất cả mọi người tin tưởng vì xuất phát từ Thung lũng Silicon.
Chẳng hạn, hai niềm tin phổ biến tại Thung lũng Silicon là: không nên áp dụng hình thức thuê ngoài đối với “đứa con công nghệ” của bạn, và nên tạo ra một sản phẩm cụ thể hơn là các loại dịch vụ mới.
Tuy vậy, By Rahul Varshneya – nhà đồng sáng lập công ty phát triển ứng dụng điện thoại Arkenea – cho biết trên Inc.


Bộ Giao thông Vận tảiQuy hoạchThủ tướngChính phủĐầu tưHà Nộixây dựngĐường cao tốccao tốcbot

COMMENTS

WORDPRESS: 0
DISQUS: 0